控制方面，必须在风机与加热器之间加一联动装置，以确保加热器起动,需在风机起动工作之后进行。在加热器停止工作后，风机必须延时工作3分钟以上，以防加热器过热而损坏。在单回路接线方面必须符合NEC标准，每一支路电流不得超过48A。通道加热器加热的气体压力一般不超过0.3kg/cm2，如要超过以上压力规格，请选用循环式加热器。低温型加热器气体加热的高温度不超过160℃；中温型不超过260℃，高温型不超过500℃。
空气电加热器使用注意事项：
1、导热油电加热器为确保导热油的正常使用寿命和导热效果，严禁超温使用。
2、在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，系统应装过滤装置，防止各种杂物进入，保证油品纯度。
3、导热油电加热器使用斯大导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉，系统应配备膨胀槽，储油罐、安全组件，测量仪表和控制装置。
4、导热油电加热器投入使用时，在开始运行阶段，先启动循环油泵，运行半小时后，再点火升温，初次使用时应缓慢升温，每小时升温约20℃，当升温至180~200℃时，再保温一段时间，方可投入正常使用。
5、导热油电加热器经使用半年后，应进行一次油品分析，长期使用后，若发现传热效果差，或其它异常情况，应对油品进行分析，根据分析结果决定添加或更换，判断标准量：碱碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点变化不小于20%，粘度变化不大于10%，其中一项超标应更换新油。
焊接就是风道式电加热器局部迅速加热和冷却的一个过程，受到工件四周本体的拘束不能自由膨胀和收缩的焊接区域，工件冷却后会在焊件中产生焊接应力甚至变形。
风道式电加热器有本体和控制系统两部分组成，发热元件采用不锈钢钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化镁粉,经压缩工艺成型.控制部分采用先进的数字电路,集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。
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